Еще в советские времена начали образовываться фирмы, которые стали
заниматься пассажирскими перевозками – таксопарки. И надо заметить, что
водители в этих фирмах считались вполне солидными людьми и получали
вполне неплохие деньги.
И тогда собственно возникает вполне обоснованный вопрос, а что с
того времени изменилось, ведь сейчас всё практически абсолютно
наоборот?
В первую очередь стоит заметить, что страна перешла на
рыночные отношения, и как следствие этого стал рост фирм-конкурентов.
Стоит заметить, что уже сейчас в некоторых городах количество таких
конкурирующих организация может достигать и несколько сотен. Это
естественно отрицательно сказалось на доходах их владельцев, а,
следовательно, и доходов водителей такси. В условиях такой жесткой
конкуренции для некоторых стало совсем не выгодно заниматься этим видом
бизнеса, а кто-то приспособился и к новым условиям. Поэтому сейчас, по
сути, работодатели живут своей жизнью (стремясь хоть как-то сохранить
более-менее стабильный доход), а водители – своей (основываясь на
принципе, чем больше перевез – тем больше получил). Хозяевам такси
становится не выгодно держать свой собственный автопарк, а легче
нанимать водителей с собственным авто и брать с них определенную
абонентскую плату, оставляя весь остальной доход самому автовладельцу.
Насыщение рынка фирмами занимающимися автоперевозками пассажиров
позволило, в какой-то мере, снизить общую среднюю стоимость проезда,
но, тем не менее, в некоторых городах до сих пор встречаются случаи,
когда человеку приходится выложить кругленькую сумму (до 3000
долларов!!!) за проезд, например, от вокзала до аэропорта. Причем
таксисты, в прямом смысле слова, готовы поубивать за такого клиента
друг друга. Ни для кого не секрет, что их стремление пролезть, успеть
первыми туда или сюда, порой заканчивается очень плачевно ( и
статистика ГИБДД это лишний раз доказывает).
Поэтому возникает вопрос – дак выгодно ли сейчас заниматься этим
видом бизнеса (ну или попросту говоря зарабатыванием денег)? С точки
зрения хозяина фирмы – доходы уже не те… С точки зрения водителя –
подзаработать можно и неплохо, но при этом нужно не забывать, что с
большой долей вероятности автомобиль будет прилично изнашиваться и
придется конкурировать (ну и в какой-то мере рисковать здоровьем и
жизнью) с огромным количеством таких же таксистов. Нужно ли это? Каждый
выбирает для себя сам…